1. O transporte de carga inferior a camión é moi axeitado para os requisitos especiais da circulación de mercadorías, como a variedade é complexa, a cantidade é pequena e o lote é grande, o prezo é alto, o tempo é urxente e as estacións de chegada. están dispersos, o que complementa a escaseza de transporte de vehículos. Ao mesmo tempo, o transporte de menos de vehículos tamén pode cooperar eficazmente co transporte de pasaxeiros, realizar o transporte de equipaxe e paquetes e resolver a tempo o atraso de equipaxe e paquetes a transportar, facilitando a viaxe dos pasaxeiros.
2. O transporte de carga inferior ao camión é flexible e pódese usar en todos os recunchos da sociedade e o volume é ilimitado. Pode ser unhas toneladas máis ou uns quilos menos, e tamén se pode comprobar no lugar. Os trámites son sinxelos e a entrega é rápida. Pode acurtar o prazo de entrega dos bens e acelerar a rotación do capital. Isto é especialmente importante para o transporte de carga esporádico competitivo, estacional e moi necesario.
3. Co desenvolvemento da economía de mercado e de Internet, a economía nacional presentou un patrón de desenvolvemento sostido e saudable, e o mercado é cada vez máis próspero. Cada vez máis produtos acabados e produtos semiacabados nos medios de produción e produtos chineses e estranxeiros nos medios de consumo entraron no campo da circulación, o que provocou un forte aumento do volume de mercadorías esporádicas. Baixo a nova situación, o desenvolvemento do transporte de menos de camións é de gran importancia para promover o desenvolvemento da economía de mercado e satisfacer as crecentes necesidades de transporte.
Características do transporte de carga de menos de vagón
1. Flexible
O transporte de menos de carro é axeitado para mercadorías con varias variedades, lotes pequenos, lotes múltiples, tempo urxente e chegada dispersa; Para o transporte de mercadorías competitivos e estacionais, a súa flexibilidade pode lograr a recollida porta a porta, a entrega a domicilio, procedementos sinxelos, acurtar de forma efectiva o prazo de entrega de mercadorías, acelerar a rotación de capital, etc.
2. Inestabilidade
O fluxo de carga, a cantidade e a dirección do fluxo do transporte de carga de menos de vagóns son incertos, especialmente debido ás diferenzas de produtos e prezos nas diferentes rexións. Ademais, son aleatorios debido ás influencias estacionais e ás macro políticas dos departamentos gobernamentais. É difícil incorporalos ao ámbito da xestión do plan mediante contratos de transporte.
3. Complexidade da organización
Existen moitas conexións no transporte de mercadorías sen carga, con varios tipos de mercadorías, especificacións diferentes, técnicas de operación meticulosas e requisitos relativamente altos para a estiba e carga de carga. Polo tanto, como o principal executor da operación de transporte de carga de menos de camións - puntos de venda empresariais ou estacións de carga, é bastante complicado completar moitos traballos de organización empresarial, como confirmar a calidade da carga de menos de camión e o volume de carga de carga.
4. Maior custo unitario de transporte
Co fin de satisfacer os requisitos de transporte de carga inferior ao camión, a estación de carga estará equipada con determinados almacéns, estanterías de carga, plataformas, máquinas de carga, descarga, manipulación, empilhado e ferramentas correspondentes e vagóns especiais. Ademais, en comparación con todo o transporte de carga do vehículo, hai moitos enlaces de facturación de menos de carga de coche, que é máis propenso a danos e escaseza de carga, e o custo de compensación é relativamente alto, o que leva a un custo máis alto de menos de transporte de carga en carro.
Procedementos para o envío: envío de mercadorías con carga inferior á carga
(1) Cando se manexa o transporte de mercadorías con carga inferior á carga, o cargador cubrirá a "Fotograma de transporte de mercadorías con carga inferior á carga". A carta de porte debe estar escrita con claridade.
Se o cargador asegura voluntariamente a mercadoría contra o seguro de transporte de carga do automóbil e o transporte asegurado, indicarase na carta de porte.
Os datos especificados polo cargador entrarán en vigor coa sinatura e o selo de ambas as partes despois do consentimento do transportista.
(2) O embalaxe de mercadorías con carga inferior á carga debe cumprir as disposicións e requisitos do Estado e do departamento de transportes. Para as mercadorías que non cumpran os estándares e requisitos de embalaxe, o expedidor mellorará o embalaxe. Para as mercadorías que non causen contaminación e danos aos equipos de transporte e outras mercadorías, se o cargador insiste na embalaxe orixinal, indicará na columna «Artículos especiais» que será responsable dos posibles danos.
(3) Ao enviar mercadorías perigosas, o seu embalaxe cumprirá estrictamente as Normas para o transporte de mercadorías perigosas por estrada emitidas polo Ministerio de Comunicacións; O transporte de artigos de fácil contaminación, deteriorados, perecedoiros e frescos realizarase segundo o acordo de ambas as partes, e os envases deberán cumprir estritamente o disposto no acordo de ambas as partes.
(4) Os artigos perigosos, embargados, restrinxidos e de valor non se incluirán no envío de mercadorías ordinarias de carga inferior a carro.
(5) O remitente tamén presentará os certificados pertinentes para o envío das mercadorías de carga inferior a camión que estean prohibidas ou restrinxidas polas leis e regulamentos gobernamentais, así como as que requiran certificados de seguridade pública, corentena sanitaria ou outros permisos.
(6) Ao realizar o envío, o cargador colocará etiquetas de carga con números de transporte uniformes nos dous extremos de cada carga. Para as mercadorías que requiran manipulación, apilado e almacenamento especiais, os sinais de instrucións de almacenamento e transporte colocaranse nos lugares obvios da mercadoría e indicaranse na columna "Artículos especiais" da carta de porte.
Precaucións de carga de camións
A función principal dos vagóns de mercadorías é cargar mercadorías. Polo tanto, os condutores deberían prestar máis atención á forma de cargar as mercadorías segundo a normativa. Preste atención aos seguintes puntos ao cargar:
Os artigos cargados non deben ser derramados nin espallados.
A masa de carga non superará a masa de carga aprobada do vehículo, é dicir, a masa de carga admisible marcada no permiso de conducir.
A lonxitude e o ancho da mercadoría non superarán o transporte.
A altura da carga regúlase en dous casos: en primeiro lugar, a carga de camións pesados e medianos e semirremolques non está a máis de 4 metros do chan e o vehículo que transporta colectores non é superior a 4,2 metros; En segundo lugar, agás no primeiro caso, a carga dos demais camións non excederá de 2,5 metros do chan.
O transporte dun camión non transportará pasaxeiros. Nas vías urbanas, os vehículos de mercadorías poden levar 1~5 traballadores temporais nos seus vagóns se queda un lugar seguro; Cando a altura de carga exceda o carril do transporte, non se transportará persoas sobre a mercadoría.
Hora de publicación: 16-12-2022